Envíos y logística: qué esperar al comprar con Sournex

Qué significa realmente «FOB Shenzhen»

La mayoría de los precios de Sournex se cotizan FOB (Free on Board) Shenzhen: el precio cubre el producto hasta que se carga en el buque o la aeronave en ese puerto, y a partir de ahí el comprador asume el flete, el seguro y los aranceles de importación. Es el acuerdo habitual en la compra mayorista de electrónica, y conviene confirmar que su transitario o agente de aduanas conoce este término antes de que la mercancía salga.

Flete aéreo frente a flete marítimo

• Flete aéreo: más rápido (normalmente días en lugar de semanas), pero mucho más caro por unidad de peso o volumen. Tiene sentido para pedidos pequeños, ligeros y de alto valor, o para probar un producto nuevo cuando no puede esperar semanas de tránsito marítimo.
• Flete marítimo: coste por unidad mucho menor a escala, pero con un tránsito de unas 2 a 6 semanas según el destino. Es la opción habitual para pedidos grandes y recurrentes en los que el plazo se planifica con antelación.

Qué determina realmente su plazo de entrega

El plazo total es el tiempo de producción más el de transporte, y el de producción varía más que el de transporte. La reposición sencilla de un producto en stock sale antes que un primer pedido que requiere utillaje nuevo, embalaje personalizado o una tirada mayor que la producción actual de la fábrica. Esto se confirma en la fase de cotización para su pedido concreto, y no es una cifra fija para todos los productos.

Aduanas y aranceles de importación

Los aranceles y el despacho de aduanas corren por cuenta del comprador bajo términos FOB, y los requisitos varían mucho según el país de destino y la categoría del producto. Aquí es donde la documentación de cumplimiento (CE, FCC, RoHS, EN71) que se le entrega antes de pedir resulta realmente útil: los agentes de aduanas de la mayoría de los mercados la solicitan directamente.

Planificar según la temporada alta

La capacidad de transporte y los precios se tensan notablemente en torno al Año Nuevo Chino (las fábricas cierran de 1 a 3 semanas y la demanda de flete se dispara antes y después) y en el tercer y cuarto trimestre, cuando los minoristas occidentales abastecen la campaña navideña. Añadir plazo extra en estas ventanas, o adelantar los pedidos más de lo necesario, evita lo peor del cuello de botella estacional.

Qué confirmar antes de pedir

• Su fecha objetivo de llegada al mercado, calculada hacia atrás hasta la fecha de embarque necesaria
• Si el calendario de su pedido coincide con el Año Nuevo Chino o con la temporada alta de transporte
• Si su agente de aduanas conoce la documentación de cumplimiento de su categoría de producto

¿Trabaja con un plazo de envío concreto? Inclúyalo en su consulta y nuestro equipo lo tendrá en cuenta en la cotización.